8月25日上午，萬士其副市長到交通局調研指導工作。
萬士其聽取了市交通局黨組成員的集體工作匯報，就當前交通工作形勢和幾項重點工作與大家進行了座談討論，對下步交通工作提出了指導意見。他首先充分肯定了交通工作取得的巨大成績，今年以來，交通部門面對一些熱點、難點、焦點問題，團結一致，頑強拼搏，下最大決心，盡最大努力去解決。積極開展市區出租車市場專項整治；積極協調實現大橋公交專線開通；全力推進公路治超工作；望東長江公路大橋初步設計通過交通運輸部專家組評審，岳武高速初步設計通過省發改委專家評審，為項目年底正式開工建設奠定了基礎；完成了安慶長江公路大橋交竣工驗收；實現了安慶港對臺直航；積極穩妥做好成品油稅費改革人員安置收尾工作。
萬士其指出，盡管交通工作成績突出，但未來發展交通的責任更加重大，現在的交通是大交通，涵蓋的范圍更廣，與社會經濟發展和民生的聯系更加緊密，更需要大膽創新，精心謀劃。他要求，首先要抓好班子和隊伍建設。發展依靠人，局黨組班子要率先垂范，當好火車頭，同時要抓好所屬機構的班子和隊伍建設，堅持正確的用人導向，形成人人想干事、肯干事、會干事的良好氛圍。其次，要謀劃長遠，抓重點項目，抓民生工程。要科學編制綜合交通規劃，通過搞好規劃，理清發展思路，確定重點項目。在民生工程方面，村村通工程雖然已經完成，但還有歷史欠賬，老百姓還有新的需求，要做好基礎工作，掌握第一手資料，建好項目庫，積極爭取政策支持；今年的危橋改造項目，一定要把握關鍵環節，嚴把質量關，堅決杜絕邊改邊出現新的危橋；市區公交車輛更新要拿出穩妥方案，將有限的財政資金用好；集賢關公路收費站撤消、城區車站整合要抓緊協調。第三，要抓好制度建設。人的思想政治工作不能松懈，但制度要完善、要規范，這樣廉潔自律才有保障。第四，要切實抓好安全生產工作。道路等基礎設施的安全性，從設計、施工時就要規范。要對相關人員進行經常性的安全教育，要經常開展安全督促檢查，督促落實各個部門、各個環節、各個崗位的安全生產責任。第五，要加強宣傳工作，加強交通部門的職責宣傳，政策法規宣傳，重大事項宣傳，尤其是老百姓關心，社會關注的事項要及時將工作情況公開，爭取社會方方面面理解和支持。
萬士其最后說，交通工作手段不足，壓力大，責任重，工作中一定要有韌性，只有這樣才能干成事。
（文章來源：市交通信息網） |
